中国智能汽车新一代传感器市场综述

  本报告针对智能汽车新一代传感器的发展现状、市场格局、场景应用前景、主流企业的现状等问题进行了深入地研究与分析，并对当前行业内产品与技术发展的新趋势、产业生态和企业管理观念的发展的新趋势、市场投融资趋势做研究与解读，同时报告对典型传感器的市场规模与渗透率进行预测，使行业内外人士可以更直观地了解当下中国智能汽车新一代传感器的发展进程与市场动态。

  汽车传感器的发展历史悠远长久，应用场景范围已从车辆本身延申到了外部环境。从20世纪60年代至21世纪初，各类车身感知传感器陆续出现，比如，燃油车主要以测压、油量、水温等传感器为主，而电动车主要以测量电流、气体等传感器为主。

  近年来，伴随着AI技术的持续不断的发展，智能车时代对于环境感知传感器的需求慢慢地涌现，而大部分环境感知传感器都是具备信息采集和信息处理能力的智能传感器。

  智驾场景和智舱场景成为了环境感知类智能传感器主要的应用场景。由于车内外的环境复杂度较高，信息处理难度较高，这让智能传感器成为了智驾和智舱最主要的传感器。

  环境感知数据需要的信息维度增多，数据处理难度提升。2D数据已不足以满足无人驾驶的需求，为提升无人驾驶系统的鲁棒性，需要获取目标物的距离、高度、速度等多维度信息，但多维度数据会提升数据处理难度，传统规则算法模型已无法适应此类数据类型。

  基于AI技术的新一代传感器成为了智能传感器的新趋势。新一代传感器具备边缘计算能力，能够对数据来进行实时采集和计算，相比于传统智能传感器，其核心部件的精密度更高，软硬件的要求也更高。亿欧智库认为，在AI技术的加持下，新一代传感器能够更快地处理大量数据，同时也可以通过自主学习能力，更好地处理深度信息。

  新一代传感器主要出现于汽车智能化时期，此时，智驾功能开始实现L2级以上的高速和城区NOA，而智舱功能朝着更智能化的人机交互类功能发展，比如乘客的情绪识别、手势识别等。

  至2023H1，一些新一代传感器已在部分主机厂车型搭载，比如激光雷达已经在新势力车企、传统车企孵化的新进品牌等主推车型上得到应用，新一代传感器已具备小规模上车的能力。

  国家与地方政策共同支持新一代传感器产业高质量发展。国家与各个省会城市在扶持智能汽车产业时，都给予了新一代传感器发展的支持，包括企业的研发技术、技术的商业化落地等。

  新一代传感器成为了行业发展的重要组成部分。在BEV+Transformer的背景下，新一代传感器所提供的深度信息，能够更好地提升整个大模型的 可靠性；同时，高阶智驾功能需要新一代传感器来弥补传统传感器的缺陷，也需要其应对更多的Corner Case。

  新一代传感器成为感知系统中必不可少的配置。一方面，新一代传感器需要采集深度信息来弥补传统传感器的性能缺陷，减少急刹急停等操作；另一方面，新一代传感器需要适应更多变的环境、给出更多的交互信息、提升多模态的交互体验。

  新一代感知传感器的上下游产业链主要可分为上游的各类传感器供应商、中游的智能驾驶解决方案商和智能座舱解决方案商、下游的主机厂，其中，不一样的传感器都有不同的核心元器件组成，对应的供应商也会有所不同。

  得益于国内智能汽车的发展大浪潮，感知传感器的供应商已不再以国外企业为主，不少国内供应商的技术实力和产品可靠性也得到了主机厂、智能驾驶与智能座舱解决方案商的认可。

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